扬州道钉锚固剂厂家直销

干粉道钉锚固剂的产品用途

适用于铁路混凝土轨枕、桥枕的道钉锚固，装配式桥梁胶结接头、机械设备地脚螺栓的锚固。

适用于铁路、隧道、引水隧道、煤矿、桥墩加固、房屋抗震、冶金矿山等地下工程用锚杆进行支护围岩的快速施工，以及混凝土结构加固工程中牵钉的锚固，并可满足钢筋焊接要求。

施工工艺：道上个别更换螺旋道钉施工作业说明，取出旧钉，**机具，将失效螺旋道钉取出。清理钉孔，并尽量达到预留固架置入孔内。有条件时用水湿润钉孔。

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干粉道钉锚固剂整根轨枕道钉锚固施工作业说明：批量更换轨枕：磅称、水桶、搅拌槽、方铲、盛浆桶，用磅称按每根轨枕1.5kg量取干粉锚固剂，倒入小盆。用磅称按重量比15%~16%量取一定比例的水，先倒入三分之二，用拌勺进行搅拌均匀后，再将剩余水边倒边搅拌，达到一定稠度，有较好的流动度即可；将拌合好的浆液**铲入盛浆桶；一次拌浆数量以在30分钟内用完为宜；上道更换——锚固24小时后即可上道使用；有条件时，在锚固后1~3天喷水养护。

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产品特点:道钉锚固剂由胶凝材料及有机添加剂、矿物质集料混合而成，具有快硬、**、微膨胀、冷操作施工对环境无污染等特点，省去了硫磺道钉锚固时需要加热熬制的工序，避免了混凝土轨枕、桥枕因局部受热可能产生的裂缝及降低道钉使用寿命的缺点，道钉锚固剂允许在-10℃以上气温环境下施工，经上百万次疲劳试验效果良好。早强**：抗压强度4h≥15mpa，24h≥35mpa;微膨胀：竖向膨胀率≥;自流性：有一定流淌性能，有利于灌注作业;道钉拉拔力≥60KN。适用范围适用于铁路混凝土轨枕、桥枕的道钉锚固、装配式桥梁的胶结接头、机械设备地脚螺栓的锚固以及房屋改造、水利水电、道路、桥梁、隧道等工程中的钢筋锚固施工。技术参数符合TB/T2093-2002和YB/T9261-98标准竖向膨胀率（%）抗压强度（MPa）道钉抗拔力（KN）4小时1天3天≥＞20＞35＞50＞60施工工艺：清理预留孔：清理预留孔中的粉尘及杂物同时湿润钉孔；放置锚固架：用刮浆棒（圆头）顶住锚固架底部，并与预留孔成450，将锚固架置入孔内。将锚固架定位板开品部位朝向轨枕挡肩，以便于放置挡板座；材料搅拌：用量料杯按每个人预留孔，倒入小盆。用量水杯按重量比15~16%量取一定比例的水，先倒入三分之二。

树脂锚固剂固化过程

树脂与锚固剂的固化过程实际上是一个放热反应过程,化学上称为交联聚合过程。从物理现象可分为三个阶段。

凝胶阶段。固化剂、加速剂与树脂锚固剂搅拌开始到锚固剂变为软胶状态。这时,胶泥温度上升。其所需时间称为胶凝时间。

硬化阶段。锚固剂胶泥由软胶状态变为固体状态,胶泥内温度上升速度加快。这一变化过程中所需时间称为增长时间。

完全固化阶段。变硬后的胶泥的硬度继续发展,直至完全固化。可能需要几天、几星期或更长时间。 泰安力森新型建材有限公司坚持科学管理规范、质量服务标准。

道钉锚固剂的灌浆，灌浆勺用灌浆勺（或拌浆勺）将搅拌好的浆液从锚固架中间灌入预留孔中，距孔顶约2公分即可。插入道钉在灌浆后应尽快旋转插入绝缘螺栓道钉，使圆台落在锚固架定位板上，并扶直。绝缘螺栓道钉表面无油污。清理外观，刮浆棒用刮浆棒（扁头）将溢出的浆液刮除，并压平。浆液不满时应补填。安装扣件，T型扳手在锚固30分钟后，可以安装扣件，用手拧紧螺母；在60分钟后可以用T型扳手稍微拧紧螺母，第二天可以复紧到规定的扭力矩。

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道钉锚固剂施工工艺：锚固剂施工时锚孔孔壁宜潮湿，但锚孔内不得有积水；锚固剂与水拌合时不得掺入其他任何外加剂或掺合料，采用干粉道钉锚固剂时，机械搅拌时间宜为1min～2min；人工搅拌时，宜先加入2/3的用水量搅拌2min，随后加入剩余用水量继续搅拌至均匀；采用锚固包式锚固剂时，应将锚固包浸入水中，按推荐的时间浸泡后取出。吸水后锚固包包装纸应不破损，折断锚固包，其断面**应不见干料；锚固时应先将制备好的锚固剂注入锚孔内，然后将锚筋插入锚孔。锚筋的锚固深度应满足设计要求，锚筋与孔壁的间隙应均匀，间隙中应充满锚固剂，不应有气泡或缝隙。采用锚固包形式时的锚固剂时，浸水后的锚固包送入锚孔前应将包装纸去除；施工中废弃的锚孔，应采用锚固剂填实；锚固完毕后3h内应对固剂加以覆盖并保温养护，保温时间不宜少于24h。外露锚固剂表面不应有龟裂或分层裂缝。冬季施工时，应考虑相应措施。道钉锚固剂特点：适用于铁路混凝土轨枕、桥枕的道钉锚固，装配式桥梁胶结接头、机械设备地脚螺栓的锚固。性能指标项目性能指标凝结时间，min初凝≥10终凝≤20抗压强度，MPa1d≥4028d≥65竖向膨胀率，%1d≥28d≥约束拉拔条件下带肋钢筋与混凝土的粘结强度。扬州道钉锚固剂厂家直销

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